新能源电池铝材

E 专家经验

我在加入大吕之前花了4年支持新能源汽车电池项目，见过最多的故障模式是由于冷却板接触不良导致的热失控扩散。我们采用专有钎焊工艺，冷却管与铝板界面接触率达95%以上——而竞品的机械冲压方法只能达到70-80%。对于一家中国新能源车企80kWh电池包，我们的冷却板实现了0.15°C/W的热阻（行业平均0.28°C/W），实现更快直流快充而不产生电芯过热。

T 技术规格

**核心参数**
• 材料：AA3003-O（冲压用）/ AA4045 / AA4343（钎焊板）
• 壁厚：0.5mm – 3.0mm
• 冷却板热阻：≤0.18°C/W
• 泄漏率：≤1×10⁻⁶ mbar·l/s
• 质量文档：PPAP Level 3、IMDS注册、RoHS/REACH声明

应用场景